Humanitäre Hilfen: Kooperation mit Stadtverwaltung und Caritas Sokal, Ukraine

Planung

Im Vorgriff auf die nächste Reise in die Ukraine im April 2024 arbeiten wir mit den verschiedenen Parteien zusammen, um einen geeigneten Termin für die Unterzeichnung zu finden. Im Februar erkundigen wir uns noch einmal in Charkiw nach der Lage an der Front, um das Nötigste organisieren und liefern zu können, und stimmen uns mit verschiedenen Sponsoren ab, um den aktuellen Bedarf zu decken.

In den Notfallzentren wird der Bedarf an zentralen Venenkathetern, Infusionslösungen, Plasmaexpandern, Schmerzmitteln zur Infusion und anderen Medikamenten zur intravenösen Anwendung festgestellt. Darüber hinaus werden wir gebeten, benzinbetriebene Stromgeneratoren zu liefern, da die Strominfrastruktur in der Region Charkiw durch regelmäßige Stromausfälle über mehrere Stunden zu verschiedenen Tageszeiten stark in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Wir kaufen zwei Generatoren mit einer Leistung von 7,5 kW. Außerdem bringen wir drei Krankenhausbetten für die Einsatzzentren in der Nähe der Frontlinie. Wir planen, den Sprinter und den Anhänger mit der maximalen Ladekapazität zu beladen. Für den Transport verwenden wir einen Mercedes‘ Sprinter mit Anhänger. Der Anhänger ist als Geschenk an die örtliche Caritas-Organisation für die Verteilung ihrer humanitären Hilfe in der Ukraine gedacht.

Unsere Partner

Unsere Partner sind Baihe Medical in Guangzhou China, die Venusberg Apotheke und das Compounding-Zentrum in Bonn, Werkzeugkoenig24 in Mönchengladbach und das Johanniter-Stift in Meckenheim.

Wir bestellen die Produktion der zentralen Venenkatheter-Sets etwa 10 Wochen im Voraus in der Gewissheit, dass sich Sponsoren finden, die für die Transportkosten und die humanitäre Hilfe aufkommen. Außerdem werden wir über die Verfügbarkeit eines Sets von mehr als 60 Stühlen für karitative Zwecke und 3 Intensivbetten vom Johanniter-Stift in Meckenheim informiert. Wir bringen die Hilfsgüter, sobald sie verfügbar sind, in unser Lager bei Tabea in Swisstal.

Außerdem erhalten wir eine Spende von künstlichen Hautprodukten für chirurgische Einheiten in Lviv, die wir mit einem separaten Fahrzeug transportieren werden.

Packliste und Laden

Als die Medikamente und medizinischen Geräte ankommen, beladen wir den Transporter und den Anhänger und schreiben unsere Packliste für die Grenzkontrolle. Diesmal ist der Registrierungsprozess etwas umständlicher, da die NGO, die unsere Fälle in der Vergangenheit bearbeitet hat, plötzlich nicht mehr zur Verfügung steht und wir schnell einen Makler finden müssen, der den Fall bearbeitet.

Später besteht der gewählte Makler darauf, den Papierkram persönlich abzuholen, ohne uns vorher darüber zu informieren, so dass der Standort des Maklers in Polen zu einem logistischen Hindernis wird und wir den Makler erneut wechseln müssen. Als wir abreisen, ist der Prozess noch nicht abgeschlossen. Wir hoffen einfach das Beste und reisen ohne die ID-Nummer ab, aber mit unseren Hintergrundpapieren, wie einem Brief von Menschenfreude e.V., einer Packliste, weiteren Papieren für die ukrainische Grenzkontrolle und allen Kaufrechnungen.

Auf Dem Weg

Um 06:30 Uhr verlassen Dieter und ich Bonn und fahren über die B9, A48 und A3 in Richtung Limburg und dann in Richtung Kassel und dann weiter nach Osten. Die anderen Tourteilnehmer Sylvana, Vitali und Jürgen reisen separat und werden später in Krakau zu uns stoßen. Es ist ein typisches Aprilwetter mit Regen, Hagel, Wind und einem sonnigen Intermezzo. Wir kommen gut voran und wechseln häufig den Fahrer, so dass wir noch rechtzeitig in Krakau ankommen, um ein gutes Abendessen einzunehmen, bevor die Küche schließt.

Am nächsten Morgen stellen wir fest, dass wir den Papierkram immer noch nicht erledigt haben, machen uns aber in gutem Glauben um 8 Uhr auf den Weg zur Grenze. Mal sehen, was passiert, während einige Mitglieder unserer Gruppe noch an dem Fall arbeiten. Auf dem Weg nach Lviv passieren wir viele Lastwagen mit US-Munitionscontainern, auf denen „Sprengstoff“ steht.

Ich kann mich des Gedankens nicht erwehren, humanitäre Hilfe zu bringen, während andere ganz andere Dinge in dieselbe Richtung bringen. Ich frage mich, warum die Mittel für das Spiel der Großen die humanitären Aspekte nicht sichtbar abdecken. Und ich frage mich, ob wir in der richtigen Liga spielen. Wie auch immer, wir müssen unseren Beitrag leisten. Nur mit einer anderen Perspektive und Begründung.

An Der Grenze

Die Fahrt verläuft weiter ereignislos, nur die schlechten Straßen auf den letzten Kilometern sind wie immer ein Alptraum, nicht ungefährlich für die Reifen eines voll beladenen Sprinters mit Anhänger. Wir kommen an der Grenze an und fahren an einer mehrere Kilometer langen Schlange wartender Transporter vorbei, die mit anderen Autos beladen sind. Am Einreise-Militärposten melden wir an, dass wir humanitäre Hilfe mitbringen.

Sie zischt: Ihr braucht eine ID-Nummer, sonst müsst ihr zurück. Ich sage, dass wir schon bei einem Makler waren, aber noch keine ID-Nummer bekommen haben. Und dann gebe ich ihr die ganzen Unterlagen. Sie versteht das und sagt: Ok, ich schaue mir das mal an und melde mich wieder. In der Zwischenzeit rufen wir bei der Caritas in der Ukraine an.

Maryana ruft bei der Grenzkontrolle auf der ukrainischen Seite an und schreibt uns: „Sie wissen, dass ihr kommt.“ Wenige Minuten später sind wir drin und stellen uns hinter anderen Transportern an. Wenig später haben wir auch unsere Nummer von unserem Team, das den Vermittlungsfall bearbeitet, erhalten und sind nun im System sichtbar.

In Der Ukraine

Wir brauchen etwa 4 Stunden, um alles zu bearbeiten, und dann sind wir mit allen Parteien fertig. Wir machen uns auf den Weg zum Caritas-Lagerhaus. Maryana tätigt ein paar Anrufe, und viele Helfer kommen aus der Stadt und laden alles aus. Wir tauschen die notwendigen Dokumente aus, parken den Anhänger und checken in unser Hotel ein.

Wie üblich werden wir mit einem großartigen Abendessen verwöhnt, und wir tauschen unsere Ideen für die weitere Entwicklung unserer Zusammenarbeit aus. In der Tat könnten wir das Caritas-Lager auf polnischer Seite nutzen, um andere Verfahren zu testen, damit Mitarbeiter der Caritas die humanitäre Hilfe bereits in Polen abholen können. Dies würde einige Abläufe vereinfachen und uns helfen, auf verschiedene vertrauenswürdige Transportpartner zurückzugreifen.

Die Kooperationsvereinbarung

Am nächsten Morgen arbeiten wir wieder an einigen Papieren und machen uns auf den Weg zum Rathaus, um die Kooperationsvereinbarung zwischen Caritas Sokal, der Stadtverwaltung von Sokal und Menschenfreude e.V. zu unterzeichnen. Wir sind dankbar für die langjährige Zusammenarbeit an dieser Stelle und wollen unsere Bereitschaft zum Ausdruck bringen, auch weiterhin einen Beitrag zur Bereitstellung humanitärer Hilfe für Bedürftige zu leisten.

Dann geht es auch schon an die Grenze, während der zweite Teil unseres Teams mit dem Auto weiterfährt, um wertvolle medizinische Hilfsgüter in ein Krankenhaus in Lviv zu bringen, einer Stadt in der Nähe, die offenbar in der letzten Nacht angegriffen wurde. Ein Angriff, der vermutlich auch die Raketenwarnsirenen ausgelöst hat, die um 4 Uhr morgens in unserer Stadt ertönten, was mich veranlasste, eine Nachricht an einen unserer ukrainischen Sponsoren zu schicken: „Gerade gingen die Sirenen um 4:00 Uhr an. Wie immer. Eine Erinnerung daran, dass das Leben begrenzt und kostbar ist. Gott ist gut. Bleiben Sie gesund und sicher. M“

Auf Dem Rückweg

Wir passieren die Grenzkontrolle problemlos in 1,5 Stunden, Rekordzeit, diesmal keine LKW-Scans. Wir besuchen das Lager der Caritas an der polnischen Grenze und fahren danach bei sonnigem Wetter weiter nach Berlin. Ein weiterer Job ist fast erledigt, und wir sind dankbar, wieder Teil des Netzwerks zu sein, das das Leben derjenigen unterstützt, die nahe der Frontlinie leiden.

Die Touren sind zu einer traurigen Routine geworden, aus Gründen, die wir alle kennen, aber wir müssen weitermachen. Wir denken bereits über die nächsten Schritte nach und hoffen auf weitere finanzielle Zuwendungen zu gegebener Zeit. Es ist eine Berufung, für so viele wie möglich etwas zu bewirken, und Versagen ist keine Option.

P.S. Wir lassen das Hotel auf dem Rückweg aus, da wir eine andere Route nehmen mussten. Etwa 1461 km in einem Rutsch nach Bonn, wo wir um 4 Uhr am Sonntagmorgen ankommen. Als ich ein paar Stunden später und weitere 368 km später in den Niederlanden ankomme, habe ich das Gefühl, dass das zukünftige Europa wirklich sehr groß ist, und wir werden es zu schätzen wissen, das polnische Caritas-Lagerhaus für einige humanitäre Hilfsgüter zu nutzen… und einige größere Lastwagen zu verwenden, die sowieso in den Osten fahren, vielleicht als Huckepack-Ansatz. Dann haben wir auch irgendwie die Möglichkeit, unser “Geschäft” aufzustocken.

Medizinische Güter eingetroffen

Wenige Tage später sind die Krankenhausbetten und die Rollstühle im Krankenhaus in Lviv (Chirurgie) und bereits im Einsatz. Die Katheter und die Medikamente sind in Charkiw angekommen. Also, Mission erfüllt.